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    深圳:高速公路收費站治超非現場執法全面啟動

    2017/10/13 | 作者:中國高速網 | 瀏覽量:11535 | 評論:0
     
    標簽:先進性標 南昌路

      桂林至三江高速公路(以下簡稱桂三高速)經過四年建設,按計劃將于今年1026日建成通車。通車后,從桂林市區到龍勝縣城只要1個多小時,比走國道縮短1個小時。目前,桂三高速公路路基、橋梁、隧道、路面、交安等主體工程全部完工,并順利通過了廣西區交通質監站的交工檢測驗收,當前正在進行機電調試和收費員的培訓及實操工作。

     

    從桂林到龍勝只需1小時

     

    桂三高速是《國家高速公路網規劃》中廈門至成都和包頭至茂名兩條高速公路的重要組成部分,是廣西“四縱六橫三支線”高速公路網的重要組成部分,為橫2灌陽(省界)至三江(省界)公路的構成路段,是貴陽、廣西、廣州三省(區)最快捷的大通道,同時也被列為桂林國際旅游勝地建設規劃的旅游公路。

     

    桂三高速起于臨桂區臨桂鎮花堽村,接泉南高速公路桂林繞城段,經臨桂、龍勝、柳州市三江侗族自治縣,止于三江獨峒鄉唐朝村(桂黔界),與貴州省水口至都勻高速公路對接。全線設橋梁104座,長度32.590公里;隧道23座,長度28.025公里,橋隧比例占46%,境內崇山峻嶺、地質復雜、設計施工難度大,項目概算總投資150.87億元。主線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計行車速度100公里/小時,路基寬26米,瀝青混凝土路面。通車后,從桂林市區到龍勝縣城只要1個多小時,比走國道縮短1個小時。

     

    設有4處服務區6處收費站

     

    桂三高速設有4處服務區,分別是五通服務區、宛田服務區、龍勝服務區、三江服務區,均按創評五星標準建設。其中,龍勝服務區由于場地限制,只在三江往龍勝方向一側設有一個。如果車輛從龍勝往三江方向行駛,得通過一個下穿通道才能抵達。

     

    桂三高速全線共有6處匝道收費站,分別是桂林段的五通、宛田、龍勝、瓢里和三江段的三江北、孟寨,以及兩個省()界主線收費站——湘桂思隴主線收費站和桂黔獨峒主線收費站。還有三處高速接高速的互通,即起點處的桂林西互通連接泉南高速公路桂林繞城段、龍勝思隴互通連接包茂高速懷通段、三江寨準互通連接三柳(三江至柳州)高速公路。

     

    目前,桂三高速公路路基、橋梁、隧道、路面、交安等主體工程全部完工,并順利通過了廣西區交通質監站的交工檢測驗收。當前正在進行機電調試和收費員的培訓及實操工作,計劃將于1026日建成通車。

     

    一半橋梁隧道建設難度大

     

    熟悉桂林的人都知道,龍勝山多,地形復雜。因此,桂三高速橋多,隧道也多。主線共有橋梁104座,總長超過32公里;隧道23座,長28公里,橋隧比占46%,龍勝段的橋隧比更達到76%

     

    經龍勝服務區往三江方向前行,有5座串在一起的隧道,它們是為了繞開龍勝縣城而修建的,在一、二號隧道之間,能遠眺龍勝縣城。桂三高速龍勝段約50公里,有17座隧道,長19.37公里;橋梁83座,長23.3734公里。桂林段最長的隧道是龍勝四號隧道,長約3.1公里。

     

    桂三高速通車以后,來往于貴陽與廣州之間的車輛不用再走國道或繞河池、柳州方向的高速公路了。而桂三高速也是龍勝第一條高速公路,與將大大減輕321國道的交通壓力


     

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